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细化教学内容 缩小驾驶盲区
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    培训中心唐明忠老师是岗前驾驶训练组的一位教练员,近日,他经常让学员站在教练车周围不同的位置玩捉迷藏“游戏”,在工作时间,唐老师竟公然“违反”教学纪律,意欲何为?

    原来,唐老师在教学过程中,发现学员对驾驶盲区的概念比较淡薄,在车辆起步、转弯或变道时缺乏足够的观察力。为提高学员安全驾驶能力,唐老师在车辆四周画出驾驶盲区,让学员分别站在不同盲区里,驾驶位上的同学通过多方位观察体验驾驶盲区。唐老师说“现在的公交车车身一般长10余米,车体高约3米。因车体长而高,导致公交车盲区范围大。例如车头处,尽管挡风玻璃已经很宽大,视野很开阔,但是车头下方一米范围内仍然存在盲区。1.2米以下的儿童贴近车头站着,驾驶员根本看不见,车尾的盲区就更不用说了。让学员站在车下不同的位置,就是让他们感受车上存在不同的盲区,以提高他们的驾驶安全意识,减少交通事故的发生。”

    如何缩小驾驶盲区呢?唐老师介绍说,记住五个要点可缩小观察盲区。一是汽车自身有盲区,谨慎驾驶不麻痹。汽车都有观察盲区,一般车前2—3m距离、车后方和左右侧均有观察不到的地方,要靠判断来保证安全。驾驶员可根据自己的身高调整座椅的高低,以缩小盲区。其次要熟练通过后视镜观察交通画面,判断车辆侧后方的情况。要特别注意将后视镜角度调整适当、固定牢固,以扩大视野范围。二是道路不良不莽行,减速慢行多注意。行车在弯道上,如路边有树丛或其他障碍物,会造成对弯道观察的盲区。在右转弯时,适当靠道路中心行驶,则盲区相对减小;向左转弯时,适当靠道路右侧边缘行驶,盲区会相对减小。三是跟车过近危险多,遵章守规保距离。跟车距离近,后车对前方观察盲区增大;跟车距离远,后方对前方观察的盲区相对减小。因此,行车中应严格按照《道路交通安全法》的规定,保持适当的跟车距离。一般道路上行车时,跟车距离与行驶速度的指数基本相符,即车速为50km/h时,跟车距离以50m为宜。四是十字路口要小心,不急不燥慢速行。市区十字街口高楼矗立,而公交车穿过十字路口较多。为保证行车安全必须做到:①减慢车速,谨慎驾驶;②服从指挥,依次通过;③在无交通信号指挥的路口,应自觉遵守《道路交通安全法》规定的让行次序让行;④注意观察,预防突变。不能只根据第一眼观察到得情况来决定自己的操作,要小心交通情况的瞬间变化。五是超车会车多观察,急弯路窄防侥幸,欲速不达喜变忧,心急麻痹祸将临。超车或会车均是一个运动过程,特别是超车过程的运动更加复杂。无论是超越正在行驶的车辆或是停驶的对策是:①超车时尽量拉开与被超的横向距离;②及时使用转向灯进行示意;③连续超车时,更应注意盲区内可能出现的动向;④在夜间行车时,遇到前方来车要提前变光告诉对方自己所在的位置,同时双方都能在变光中看清对方来车的情况。